Foto s láskavým dovolením @storybikes PREVZATÝ @ginomascardo
Toto je zábavný fakt, ktorý sme objavili pri prehľadávaní okrajov internetu pri skúmaní tohto článku: Prvé návrhy elektrických bicyklov boli patentovaný v roku 1895 od pokrokového vynálezcu v Ohiu menom Ogden Bolton, Jr. Je jasné, že Ogden bol na niečom pred tými desiatkami rokov. Vlastníctvo elektrobicykla nabralo v poslednom desaťročí vážnu dynamiku. Až tak, že spoločnosť Deloitte uviedla viac ako 400 000 e-bicyklov boli predané v roku 2018. Ogden by bol hrdý!
Prečo teda veľký nárast záujmu o elektrické bicykle? Pre začiatok, dochádzanie. Američania strávia v priemere takmer 30 minút dochádzaním autom v každom smere. V niektorých veľkých mestách je to dochádzanie ešte dlhšie (LA, vidíme sa). Kým nedosiahneme éru v štýle Jetson, kde budeme lietať v aerocaroch, najlepší spôsob, ako sa pohybovať v premávke, je bicyklovať sa alebo jazdiť na elektrickom bicykli. Atraktívnou výhodou jazdy na e-bicykli je podpora pedálov (známa ako pedelec), ktorá vám umožňuje jazdiť pri vyšších rýchlostiach. To znamená, že do cieľa dorazíte rýchlejšie, no nebude vás celý pot a nebudete musieť nešikovne hľadať miesto na prezlečenie.
Boli by sme ľahostajní, keby sme nespomenuli klimatické zmeny. Je to ďalší hlavný dôvod, prečo sa cestujúci a iné typy jazdcov obracajú na ekologickejšie spôsoby mikromobility. Elektrické bicykle a ďalšie možnosti s elektrickým pohonom, ako sú elektrické skútre a elektrické skateboardy, sú ekologickejšími alternatívami k vozidlám poháňaným plynom, ktoré uvoľňujú škodlivé uhlíkové emisie do našej vzácnej atmosféry.
Na túto otázku neexistuje krátka odpoveď. Každý štát má svoje zákony o cyklistickej prilbe pre e-bicykle. Záleží aj na tom, na akom type e-biku jazdíte. Tu je rozpis typov tried:
A tu je praktická tabuľka, ktorá vám pomôže určiť, či váš štát vyžaduje alebo nevyžaduje používanie cyklistickej prilby počas jazdy na e-biku.
Ste pripravení nájsť najlepšiu prilbu na e-bike? Predtým, ako zakryjete kupolu, zakryte svoje základne týmito faktami a funkciami. Mal by vám poskytnúť len toľko informácií, aby bol nákup prilby online oveľa jednoduchší.
Foto s láskavým dovolením @izipusa
Cyklistické prilby sú vyrobené z dvoch typov materiálov: penový polystyrén a polykarbonát. EPS slúžil ako základná pena používaná vo vložkách prilieb. Polykarbonát je to, čo sa používa na výrobu škrupiny a je natavené na podšívku EPS. Oba materiály sú vo všeobecnosti ľahké a ponúkajú správny druh ochrany (viac o bezpečnosti čoskoro). Cestujúci na e-bicykloch často uprednostňujú ľahké a prenosné prilby, pretože sú stále na cestách.
Okrem hmotnosti je vhodnosť ďalšou dôležitou vlastnosťou, ktorú je potrebné zvážiť pri nákupe prilby. Mnoho moderných prilieb má systém vytáčania, ktorý zaisťuje dokonalé a bezpečné uchytenie. Táto šikovná funkcia je podstatným vylepšením prilieb z minulosti a je obzvlášť vynikajúca pre ľudí, ktorí spadajú medzi veľkosti prilieb. Nie ste si istí, akú veľkosť prilby nosíte? Zmerať si kupolu je jednoduché. Postupujte podľa týchto troch krokov:
Bez ohľadu na veľkosť sú všetky prilby vyrobené s ventiláciou – niektoré viac ako iné. Vetracie otvory kontrolujú, koľko vzduchu prijíma vaša kupola počas jazdy. Jazdci v teplejšom podnebí môžu uprednostniť viac vetracích otvorov a naopak pre tých v chladnejších podnebiach. Vždy môžete mať pod prilbou čiapku, aby ste sa v prípade potreby zahriali.
Foto s láskavým dovolením @doogieroux PREVZATÝ @brienhollowell
Keď sa zamyslíte nad tým, čo robí prilbu najlepšou prilbou, dizajn alebo štýl často prichádza na myseľ. Cyklisti majú napríklad tendenciu uprednostňovať funkčnosť pred módou, pretože ide skôr o aerodynamiku ako o to, aby vyzerali cool (v prípade cyklistických prilieb však žiadny odtieň!). Jazdci na e-bicykloch majú trochu inú agendu ako, povedzme, príležitostný cruiser alebo horský cyklista.
To znamená, že niektoré prilby na horské bicykle ponúkajú pokrytie celej tváre, čo by mohlo byť ideálne. Celotvárová prilba má ochranu tváre a čeľuste. Niektoré pokročilé celotvárové prilby majú v skutočnosti odnímateľnú čeľusť. Väčšina z nich je tiež navrhnutá s priezormi, ktoré sa dajú vyklopiť alebo zacvaknúť.
Prilby s premyslenými doplnkami, ako sú LED svetlá, štíty a zabezpečenie proti krádeži, stoja za extra márnotratnosť, najmä ak sa chystáte používať svoj e-bike ako každodenný vodič.
Objavili sa nové bezpečnostné normy, keďže stále viac jazdcov vychádza do ulíc na elektrických bicykloch. S funkciou pedelec alebo pedálového asistenta môžu elektronické bicykle dosiahnuť vyššiu rýchlosť ako cestné a horské bicykle. V Holandsku sa certifikácia NTA-8776 vzťahuje na prilby, ktoré spĺňajú určitú úroveň ochrany pre rýchlosť aj širšie pokrytie hlavy. Typicky sú tieto typy prilieb väčšie, obsahujú viac ESP a ponúkajú pokrytie cez uši. Značky ako Abus, Giro a Polisport ponúkajú aspoň jeden model, ktorý spĺňa požiadavky na ochranu proti nárazu NTA-8776.
V súčasnosti v Spojených štátoch neexistujú žiadne špecifické certifikácie prilieb na e-bicykle okrem štandardu pre motocyklové prilby Ministerstva dopravy (DOT). To znamená, že všetky cyklistické prilby predávané v USA musia spĺňať normy Komisie pre bezpečnosť spotrebiteľských výrobkov. Ak vaša prilba nemá označenie CPSC, nekupujte ju. Mnohé spoločnosti idú nad rámec toho, že hľadajú certifikácie od renomovaných organizácií, ako sú Snell a ASTM. Iné krajiny majú svoje vlastné normy ako NTA, CEN a iné.
Nie je prekvapením, že niektorí jazdci na e-bicykloch sa rozhodnú nosiť ľahkú motocyklovú prilbu, pretože ponúka väčšiu ochranu pri jazde na e-bicykli. Ak máte pochybnosti, vyhľadajte a prilba s technológiou MIPS. MIPS je skratka pre viacsmerný systém ochrany proti nárazu. Poskytuje ochranu proti rotačným silám spôsobeným pádom pod uhlom (čo je najbežnejší spôsob pádu cyklistov). MIPS funguje tak, že pri náraze umožňuje hlave posunúť najmenší kúsok (10-15 mm) vo vnútri prilby. To pomáha predchádzať zraneniam ohrozujúcim mozog, ako sú otrasy mozgu.
Pri jazde na e-bicykli môžete nosiť „bežnú“ cyklistickú prilbu. Ak váš e-bike ide rýchlejšie ako 20 MPH (trieda 3), môžete sa rozhodnúť pre prilbu, ktorá má väčšie pokrytie hlavy a spĺňa holandské normy NTA-8776. Inak, ľahká cyklistická prilba alebo Prilba MIPS máte pokryté.
Bezpečnosť je prvoradá pri jazde na akomkoľvek bicykli, ale najmä na elektrobicykloch, pretože cestujete vyššími rýchlosťami. Vieme, že e-bicykle sú šetrnejšie k životnému prostrediu, pomáhajú skrátiť čas dochádzania a dokonca vám bránia ukázať sa do cieľa obliateho potom. V čase písania tohto článku v USA neexistuje jediný zákon o prilbe pre e-bike – každý štát má svoj vlastný zákon. USA ešte nezaviedli žiadne bezpečnostné normy pre e-bike prilby, ale každá „bežná“ cyklistická prilba predávaná v USA musí mať štítok CPSC.
Pri hľadaní najlepšej prilby zvážte hmotnosť, strih a premyslené funkcie, ako je zabezpečenie proti krádeži na uzamknutie prilby s bicyklom, zadné svetlo pre lepšiu viditeľnosť a systém vytáčania pre dokonalé uchytenie. Prilba MIPS ponúka lepšiu ochranu pred poraneniami mozgu, ako sú otrasy mozgu.
S týmito a ďalšími tipmi budete za chvíľu bezpečne cestovať! Keď už ste tu (a keďže ste sa dočítali až sem), prezrite si naše Tisíc prilieb. Dôsledne sa umiestňujú na „top“ zoznamoch prilieb, vrátane zoznamov najlepších prilieb na e-bicykle.
