Nie je to tak dávno, keď vláda Spojených štátov vyzvala na implementáciu štandardizovaného testovania a bezpečnosti certifikácie pre cyklistické prilby. Hovoríme o posledných troch desaťročiach. Vaša bezpečnosť je určite vzácna (obzvlášť si to myslíme), a preto tieto normy existujú. Ako spoločnosť moderných bicyklových prilieb ktorá vyrába prilby pre horské bicykle, cyklistiku, cestné bicykle, skateboarding a ďalšie, oceňujeme všetku prácu, ktorá bola vykonaná, aby sme zaistili, že sa pri testovaní našich prilieb na bicykle prijmú správne bezpečnostné opatrenia. Naše produkty sú precízne vypracované pomôcť znížiť vplyv nehôd súvisiacich s bicyklom. Preto ten náš Dedičské prilby sú CPSC, ASTM F1492 a CE EN1078 certifikovaná bezpečnosť.
Zaujíma vás, čo znamená časť tohto žargónu? Tu je rýchly pohľad na bezpečnostné certifikácie cyklistickej prilby a skateboardovej prilby podľa regiónu.
Certifikácia bezpečnosti prilby na bicykel a skateboardu:
Komisia pre bezpečnosť spotrebného tovaru
V roku 1994 bola Komisia pre bezpečnosť spotrebiteľských výrobkov (CPSC) poverená Kongresom zostaviť súbor noriem pre cyklistické prilby podľa Zákon o bezpečnosti detskej cyklistickej prilby. Je to preto, že v hre bolo niekoľko rôznych štandardov, čo bolo pre kupujúcich mätúce. Tretí a posledný návrh bol schválený v roku 1998 a odvtedy slúži ako kritické usmernenia pre to, ako americké spoločnosti vyrábajúce cyklistické prilby vyrábajú svoje produkty. Pred touto národnou normou mohli výrobcovia cyklistických prilieb spĺňať niektoré, všetky alebo žiadne z existujúcich noriem.
Každá cyklistická prilba musí prejsť prísnym testovaním. Umiestňuje sa na hlavu testovacej figuríny, obráti sa hore nohami a spadne z odmeranej vzdialenosti na nákovu. Podľa helmy.org„Štandard CPSC používa laboratórny testovací pád z 2 metrov (~6,5 stôp) na plochú nákovu a 1,2 metra (~3 stôp) na pologuľovú a obrubníkovú nákovu.“ Prilba prejde testom, ak „akcelerometer vo vnútri makety hlavy počas nárazu zaznamená menej ako 300 g“. Skúška tiež zahŕňa požiadavku na pevnosť popruhu a pracky, ktorá musí byť splnená predtým, ako bude považovaná za vhodnú. V niektorých prípadoch budú testy zahŕňať to, čo sa nazýva „rolloff“, aby sa zistilo, ako dobre prilba zostáva na hlave testovacej figuríny, keď je ťahaná z rôznych smerov.
Stojí za zmienku, že vláda v skutočnosti nevykonáva testy bezpečnosti cyklistickej prilby CPSC, podľa super informatívneho helmafacts.com stránky. Zatiaľ čo vláda stanovuje štandard, väčšina výrobcov prilieb buď vykoná svoje vlastné testy podľa štandardu, alebo odošle niekoľko modelov prilieb do testovacích zariadení tretích strán.
Okrem toho je CSPC široko akceptovaný v krajinách ako Brazília, Kanada, Čína, Japonsko a Taiwan.
Americká spoločnosť pre testovanie a materiály
Okrem toho, Americká spoločnosť pre testovanie a materiály (ASTM) je v súčasnosti primárne zodpovedná za tvorbu noriem pre iné činnosti, ktoré vyžadujú prilby, ako je skateboarding, lyžovanie a preteky na zjazdových bicykloch. Toto bol v skutočnosti najpoužívanejší štandard až do roku 1999, kedy sa do centra pozornosti dostali štandardy CPSC. Laboratórne testy sú v skutočnosti takmer totožné s CPSC, ale veľký rozdiel je v certifikácii. ASTM nevyžaduje nezávislú certifikáciu, takže každý výrobca môže umiestniť nálepku „pass“ na svoj produkt.
Globálne testovacie štandardy
Európa má tiež svoje vlastné bezpečnostné normy pre cyklistické prilby. Možno sa jedného dňa všetci spoločne dohodneme na týchto štandardoch a zefektívnime (sny sa môžu splniť, však?). Dovtedy dokonca niektoré americké prilby prechádzajú testovaním definovaným inými krajinami.
Napríklad európsky cyklistický štandard (EN1078) bola schválená v roku 1997 Európskym výborom pre normalizáciu pre všetky cyklistické a skateboardové prilby predávané v 32 európskych krajinách. Prilby, ktoré spĺňajú tieto normy, sú často ľahšie a tenšie, pretože v porovnaní s testami CPSC padajú z nižších výšok. Tento test má tiež nižší prah maximálnej sily G.
Viacsmerné systémy ochrany proti nárazu
Aby sme pomohli poskytnúť ešte väčšiu ochranu proti otrasom mozgu a iným poraneniam mozgu, mnohé z dnešných bicyklových prilieb, ako je naša Zbierka kapitol, sú vyrábané s Multi-Directional Impact Protection Systems (MIPS), ktoré obsahujú ochrannú vrstvu na vnútornej strane prilby, ktorá sa posúva. Môžete sa dozvedieť viac o MIPS tu.