Ak ste nás niekedy navštívili v Ciclavii v LA, pravdepodobne ste sa stretli aj s našimi priateľmi Healthy Active Streets. Tento rok sme odštartovali partnerstvo s ich skupinou mladých mechanikov, aby sme jazdcom Ciclavia ponúkli služby opravy bicyklov úplne zadarmo.
Ako organizácia sú oveľa viac ako len skupina mladých mechanikov bicyklov. Spoločnosť Healthy Active Streets, ktorú Kalifornská asociácia neziskových organizácií nominovala za jednu z neziskových organizácií roka 2019, má za cieľ zrovnoprávniť prístup k mobilite a environmentálnej spravodlivosti tým, že umožní mladým ľuďom vytvárať zmeny prostredníctvom dosahu komunity a občianskej angažovanosti.
Stretávali sme sa so zakladateľom Healthy Active Streets Dannym Gamboom, aby sme hovorili o komunite, vytváraní pozitívneho vplyvu a vzostupoch a pádoch vedenia miestnej organizácie.
TISÍC: Čo sú zdravé aktívne ulice? Aké je tvoje poslanie? Aké programy a iniciatívy vediete?
DANNY GAMBOA: Healthy Active Streets bola založená v roku 2013 (pôvodne nazývaná Empact Communities) s cieľom využiť bicykel ako nástroj na posilnenie mládeže, farebných komunít, žien a iných skupín bez práva.
Naším cieľom je zlepšiť prístup nedostatočne obsluhovaných členov komunity k bezpečnej cyklistike, chôdzi a jazde prostredníctvom niekoľkých rôznych stratégií vrátane programovania pre mládež, dosahu komunity a občianskej angažovanosti.
Ako mechanici bicyklov naša mládež poskytuje bezplatné služby ostatným členom komunity, čím ďalej zvyšuje prístup k cyklistike ako spôsobu alternatívnej dopravy, rekreácie a cvičenia.
V roku 2017 spoločnosť HAS slúžila ako dodávateľ pre komunitu pre ocenený plán Blue Line First-Last Mile Plan. Plán prvej a poslednej míle má za cieľ zvýšiť bezpečnosť a dostupnosť verejnej dopravy tým, že sa zameria na prvú a poslednú míľu ciest návštevníkov, najmä pre ľudí, ktorí chodia, jazdia na bicykli alebo idú na stanicu. Vyškolili sme obyvateľov pozdĺž modrej línie, aby vykonávali audity pochôdzok v priestoroch železničnej stanice a identifikovali prekážky v prístupe. Naše úsilie smerovalo k tomu, aby marginalizované komunity v našom regióne boli vypočuté a videli výhody fondov na aktívnu a verejnú dopravu v ich komunitách.
Odvtedy pokračovala v práci na plánovaní a úsilí o občiansku angažovanosť. V roku 2019 sa spoločnosť HAS podieľala na úsilí SCAG o regionálnom dopravnom pláne na rok 2020 v spolupráci s Walk Bike Long Beach. V súčasnosti realizujeme podpornú činnosť pre mesto Long Beach vo fáze II UPLAN v North Long Beach.
T: Ako vás vaše skúsenosti priviedli k vytvoreniu Zdravých aktívnych ulíc?
DG: Tento projekt som založil ako odpoveď na riešenie potrieb mojej komunity. Bola potrebná bezpečnosť na bicykli a advokácia. Tento projekt začal ako pilotný program s názvom Empact Communities, z ktorého sa neskôr stali Zdravé aktívne ulice.
T: Akú radu máte pre tých, ktorí chcú ísť von a zmeniť svoju komunitu, ale nevedia, kde začať?
DG: Moja rada je pripojiť sa k existujúcej organizácii, ktorá robí prácu, ktorá súvisí s vašou vášňou. Nemusí to byť nevyhnutne rovnaké zameranie, ale môžete sa naučiť tým, že budete robiť a zapojiť sa. Moja práca v oblasti organizovania ma tiež priviedla k založeniu Walk Bike Long Beach, kapitoly Los Angeles Bicycle Coalition.
T: Na aký projekt si hrdý?
DG: Som obzvlášť hrdý na našich mladých členov, ktorí sú zapojení do HAS, niektorí už viac ako štyri roky. Naučili sme sa spolupracovať, aby sa naša komunita stala bezpečnejším miestom na prechádzky a bicyklovanie. Sprostredkujeme napríklad vyskakovacie kliniky na opravu bicyklov v PopUp Town v knižnici Michelle Obamovej, kde bezplatne opravujeme bicykle ľudí.
T: Aké boli niektoré z úspechov a výziev, ktorým ste čelili, keď sa Zdravé aktívne ulice začali rozrastať?
DG: Výzvou, ktorej sme čelili a stále čelíme, je to, ako zabezpečiť udržateľnosť nášho programovania. Aby sme mohli ako organizácia rásť, musíme neustále hľadať zdroje financovania. Okrem grantového financovania hľadáme partnerstvá a prácu v komunite (zmluvy), ako sú naše partnerstvá s Thousand, plán prvej poslednej míle Metro Blue Line a plán prvkov UPLAN Land Use Element pre mesto Long Beach. Naše partnerstvo so spoločnosťou Thousand na poskytovanie opráv bicyklov v Ciclavii je jedným z našich najlepších príkladov toho, ako môžu komunitné organizácie a podniky spolupracovať na projekte so skvelými výsledkami.
T: Aké sú niektoré z vašich obľúbených momentov v histórii vašej organizácie?
DG: Niektoré z mojich obľúbených momentov v našej histórii sú:
Predsedom zhromaždenia Anthony Rendonom sme boli nominovaní na neziskovku roka.
Americká asociácia plánovania ocenila našu prácu na pláne Metro Blue Line First Last Mile Plan ocenením za výnimočnosť.
Spoluorganizovali sme 3. ročník Toxického cyklistického turné po západnej Long Beach.
Naše legislatívne návštevy v hlavnom meste štátu Kalifornia, kde sme sa stretli s Dr. Shirley Weber, autorkou zákona SB392 policajného použitia sily, ktorý nedávno podpísal guvernér Newsom.
T: Čo vás a Zdravé aktívne ulice čaká ďalej?
DG: HAS bude naďalej investovať do mládeže prostredníctvom partnerstva so študentmi Jordan HS School v špeciálnom projekte zameranom na mobilitu. Snažíme sa tiež pracovať na vybudovaní nového centra v Long Beach a posilňovaní našich vzťahov s existujúcimi partnermi a vytváraní nových.
Sme hrdí na to, že môžeme spolupracovať s miestnou organizáciou, ktorá sa snaží ovplyvňovať svoju komunitu. Chcete sa zapojiť do projektu Healthy Active Streets?
