155,00 €
155,00 €
Pridajte ďalšiu vrstvu ochrany pomocou integrovaného bezpečnostného systému Mips, ktorý je navrhnutý tak, aby obmedzil rotačný pohyb určitých nárazov, ktoré by sa inak mohli preniesť na vašu hlavu.
Ride plynule od dňa do noci s pribaleným 30 lumenovým zadným svetlom, ktoré sa magneticky pripája k prilbe alebo viacúčelovému adaptéru.
Znížte oslnenie a zväčšite svoje zorné pole pomocou priezorov vo vyvýšených povrchových úpravách vrátane ručne maľovaného korytnačieho panciera, matnej čiernej a metalického ružového zlata.
Najpohodlnejší a najbezpečnejší spôsob, ako nechať prilbu za sebou. Vstúpte do skrytého kanála za značkou loga a prevlečte U-zámok alebo reťazový zámok. Podporované našou zárukou proti krádeži.
8 strategicky umiestnených prieduchov aktívne zachytáva prúdenie vzduchu a prechádza cez vnútorné chladiace kanály – vyvinuté tak, aby vás udržalo v pohode na dlhých jazdách.
Kolekcia Chapter , navrhnutá pre výkon, integruje zvýšenú užitočnosť do vašej každodennej jazdeckej uniformy, aby vás neustále posúvala vpred.
Neprejde a , kedy by sme nepremýšľali o tom, ako vás udržať vo väčšom bezpečí pri jazde na bicykli. Od každodenného dochádzania až po víkendové TJ behy – a každé korčuľovanie a kolo medzi tým – sa môžete spoľahnúť na us , že vašu kupolu zakryjeme. To znamená, že neustále hľadáme najlepšiu a najviac preskúmanú technológiu pre naše cyklistické prilby. Jedným z takýchto príkladov je technológia MIPS.
Ale čo presne je MIPS? Možno ste už tento výraz videli alebo počuli, ale vedeli ste, že pochádza zo Sweden ? Vedeli ste tiež, že je super ľahký a pri jazde je sotva viditeľný? V MIPS je toho oveľa viac, než sa na prvý pohľad zdá. Tu odpovieme na niektoré z vašich najčastejších otázok o tomto:
MIPS je skratka, ktorá znamená viacsmerný systém ochrany proti nárazu. Skúste to povedať päťkrát rýchlo! Výskum ukázal, že väčšina nehôd na bicykli sa stane pod uhlom, namiesto toho, aby spadla rovno. Zodpovedá za to táto život zachraňujúca inovácia.
Funguje to a takto: prilby MIPS sú vyrobené s a s nízkym trením, ktorá zvyčajne sedí medzi výstelkou prilby a penovou vrstvou EPS. Táto vložka MIPS je super diskrétna a ľahká, takže cyklisti si ju sotva všimnú. V prípade a systém ochrany mozgu (BPS) umožňuje vašej hlave vykonať a 10-15 mm viacsmerný pohyb vo vnútri prilby, aby sa znížila rotačná sila. Posledná časť je kritická.
Výsledok nárazu pod uhlom sa nazýva rotačná sila. Keď vaša hlava náhle narazí a povrch, ako je chodník, špina alebo dokonca sneh, môže dôjsť k a poraneniu mozgu, pretože je na tento typ pádu citlivejší. Ťažké poranenia mozgu môžu zahŕňať krvácanie, rozmazané videnie, modriny a stratu vedomia. Všetci jazdci – od cestných po horské bicykle – sú náchylní na zranenie. A prilba skonštruovaná so a ochrany mozgu MIPS vám môže zachrániť život.
Mnohé zo súčasných značiek prilieb – vrátane mien, o ktorých ste už určite počuli, ako Bontrager po Giro a POC po Specialized – ponúkajú aspoň jeden model prilby navrhnutý s ochrannou vrstvou MIPS. Ale ako presne vznikol MIPS?
Poďme do pedálov pamäte, dobre?
A z KTH Royal Institute of Technology v Štokholme, Sweden , menom Peter Halldin a švédsky a Hans von Holst vyvinuli túto inovatívnu technológiu prilby. Výskum pôvodne začal von Holst v roku 1996, ale až v roku 2001 bola založená spoločnosť MIPS AB. V roku 2007 bola predstavená prvá jazdecká prilba vyrobená pomocou MIPS. Rýchly posun vpred do roku 2019, keď spoločnosť vyrobila 14,2 milióna týchto sklzových lietadiel MIPS v rámci 583 modelov prilieb vrátane cyklistických prilieb, prilieb na horské bicykle a prilieb na skateboard.
Podobne ako štítok komisie Consumer Product Safety Commission (CPSC), všetky prilby s certifikáciou MIPS budú mať na sebe a bod. Ak to nemá bodku, nekupujte to.
Krátka odpoveď je áno. Toto by naozaj nemal byť a predaj, pretože máte len jeden mozog, však? Majte na pamäti, že všetky prilby v US musia spĺňať určité normy CPSC predtým, ako sa dostanú na pulty obchodov. Vaša štandardná prilba bez MIPS určite odvedie skvelú prácu pri vašej ochrane. Ak potrebujete viac presvedčivosti, prilba MIPS ide ešte o krok ďalej tým, že ponúka ochranu proti náhodnému poliatiu pri určitých uhloch (najbežnejší typ pádu).
Z tejto dodatočnej ochrany môžu ťažiť všetky typy jazdy, najmä intenzívnejšie typy, ako je jazda na horskom bicykli a cyklistika, ako aj každodenné dochádzanie. Vrstva je super ľahká (len 25-45 gramov) a všetky prilby s touto technológiou sú navrhnuté tak, aby aj napriek ďalšej tenkej vrstve dobre vetrali.
Ak hľadáte a prilbu, model MIPS je určite a na istotu. Ceny sa pohybujú v závislosti od značky. Podľa Consumer Reports môžete nájsť prilbu MIPS už za 25 dolárov a až za 400 dolárov. Niektoré detské prilby sú tiež vyrobené s MIPS, čo často predstavuje spodnú časť cenového spektra. Helma Thousand Chapter MIPS stojí 145 dolárov, čo je celkom porovnateľné s inými značkami kalibrov. Dodáva sa v troch rôznych farebných prevedeniach (Club Navy, Racer Black a Supermoon White) a troch rôznych veľkostiach.
Chapter je navrhnutý s premyslenými zvončekmi a píšťalkami, ktoré každodenný jazdec potrebuje. Hovoríme o vymeniteľných priezoroch, ktoré znižujú oslnenie a zväčšujú vaše zorné pole, a magnetické zadné svetlo a osem dobre umiestnených otvorov, ktoré zachytávajú prúdenie vzduchu a prechádzajú cez vnútorné chladiace kanály. Pridajte k tomu náš integrovaný systém uchytenia, ktorý vám a , a a PopLock, aby ste mohli bezpečne nechať prilbu na bicykli.
Navyše, každá prilba Chapter je krytá našou zárukou bezplatnej výmeny pri nehode. To znamená, že ak sa vám niekedy stane nehoda (naozaj dúfame, že nie!) a vaša prilba je poškodená, bezplatne vám ju vymeníme.
Neberte nás za slovo! Existuje a , prečo skutoční jazdci Thousand milujú a dôverujú svojej prilbe Chapter . Každú recenziu zhromažďujeme, aby sme sa uistili, že ste s nákupom spokojní. Jazdci us často povedia, že ich hlava sa cíti bezpečne a cítia sa istejšie, keď nosia a Chapter . Ostatní jazdci oceňujú, aká ľahká je naša Chapter pri jazde. V recenziách sa bežne objavujú aj popisy vrátane „dokonale sedí“, „kvalita“, „pohodlné“ a „jasné svetlo“.
Červenáme sa nad tvojím výronom! Neustále sa snažíme vyvíjať naše dizajny, aby vyhovovali potrebám moderných jazdcov. Takže vaša spätná väzba pre us naozaj a znamená a podporuje tento proces.
United StatesVyzerá skvele a je celkom pohodlná! (Zatiaľ ho mám len a ) Drobné úvahy: --Veľkosti sú veľké. Ak máte hlavu 59 cm (ako ja) a pohybujete sa medzi veľkosťami, zaobstarajte si Strednú. Je dosť miesta na to, aby som si pod ním dal a . -- Viac okrúhle ako oválne. Na moju hlavu môžem povedať, že je širšia, než sa zmestí na moju lebku, na ktorú je normálne vypchávka. Polstrovanie je pod plastovou škrupinou tenké a neposkytujú bonusové vankúšiky na odlupovanie a prilepenie. Pravdepodobne sa dajú kúpiť v a obchode s bicyklami.
United StatesVeľmi pohodlné a kvalitné! Veľmi spokojný s týmto!
Czech republikaMal som a na bicykli s prilbou. Bol tam ľad, stratil som stabilitu a zadnou časťou hlavy som narazil do ľadovej zeme (nebol to a zásah). Potom sa po tom ľade skĺzol niekoľko metrov. Prilba bola viditeľne poškodená, ale hlava bola v poriadku! Žiadne zranenie, žiadny otras mozgu! S radosťou som teda kúpil a pre seba a tiež ďalší pre môjho partnera. a vďaka za takú skvelú prilbu!
United StatesPosledný rok som každý deň dochádzal na bicykli. Dážď alebo sneh, túto prilbu nosím, keď jazdím do práce, nakupujem potraviny, robím veci, chodím von s priateľmi atď. Myslím si, že s týmto množstvom času môžem napísať dobre informovanú a . Pôvodne som si kúpil túto prilbu, pretože som chcel technológiu MIPS, Thousand Style a Magnetic Light. Tu je niekoľko vecí, ktoré sa mi na tejto prilbe páčia: - Vďaka technológii MIPS sa cítim bezpečnejšie (mám a mozog po mnohých autonehodách), ale zatiaľ som ju nepoužil (našťastie!) - Pohodlne! Jednoduchý systém nastavenia a podbradný remienok na jednu ruku sú čarovné a vždy perfektne padnú. - Nie som si istý, prečo tak zmenili štýl od klasickej prilby Thousand , ale tento štýl mi prirástol. Niektoré vylepšenia - Magnetické svetlo je trochu a . Kedykoľvek sa prilepí na a povrch, automaticky sa zapne. Vyzerá to ako dobrý a , až na to, že je ťažké ho vypnúť. Svetlo nemôžete vypnúť a potom ho nasadiť na prilbu; musíš to vypnúť na prilbe. Ťažké pri nosení, pretože nemôžete skutočne povedať, či je zapnutý alebo vypnutý. Má tiež hroznú výdrž batérie, môj pane. Pravdepodobne menej ako 30 minút a neverím, že to vydrží dosť dlho na moje dochádzanie, čo je naozaj a . Na 1000% by som si kúpil upgrade, ale žiadny taký upgrade neexistuje a prilba je drahá tak ako je. - Otvor na prilbu s výklopným viečkom má veľmi krehkú a , ktorá ho pripevňuje. Po a mesiacoch spadol. Nie je to naozaj a problém, ale prečo to zahrnúť? Pocit, že mať a v prilbe nie je naozaj a problém. - Zistil som, že priezor je príliš hrubý na akúkoľvek primeranú ochranu pred slnkom, pokiaľ prilbu zámerne nenakloním výrazne dopredu. Kiežby existovala a aktualizácia priezoru.
United StatesPáči sa mi dizajn prilby, dal som 4 hviezdičky, ale MAGNETICKÉ SVETLO nefungovalo iba raz... Musím ju nabíjať vždy, keď ju potrebujem použiť. Nestojí za 145 dolárov. Malo by sa zlepšiť magnetické svetlo.
United KingdomPohodlné, ľahko sa nastavuje a upevňuje, dobre vyzerá, magnetické odnímateľné červené stále/blikajúce dobíjacie svetlo na zadnej strane prilby...čo sa mi nepáči, najlepšie.
United StatesVeľmi sa mi páčia funkcie zabudované do prilby. Tu v Južnej Karolíne som mal vždy a s a kvôli letnému slnku. Magnetické zadné svetlo je úžasné, pretože v zimných mesiacoch dochádzam po zotmení. Sedí dobre s mojou čiapkou na lebku. Chcel by som vidieť thousand , aby si jazdec mohol vybrať priezor namiesto toho, aby si ho musel následne kupovať.
United StatesKúpil som ich pre svojho partnera a ja ako a a nemohli sme byť šťastnejší, keď sme prešli na prilby Thousand ! Tak pohodlné, ľahko nastaviteľné popruhy/pracka, skvelé farby a predovšetkým skvelá ochrana!
United StatesDobre sedí. Vyzerá v pohode. Magnetické zapínanie nie je jednoduché robiť jednou rukou. Magnet môže byť dobrý a , ale niekedy sa snažím, aby som ho zarovnal presne do ruky. Ľahko sa rozloží. A problém? Nie. Ale ak je pravdepodobnejšie, že podbradník vôbec nepoužijem, marí to účel. Ymmv.
United StatesNosím počas dochádzania vo dne aj v noci, ako aj na traily po práci alebo cez víkendy. Oceňte svetlá pre viditeľnosť/bezpečnosť. Vždy ich mám na sebe. Ľahko sa prispôsobuje, pretože rád nosím pásku, keď je príliš vietor alebo zima.
